Algérie : Gara Dejlibet, une ligne ferroviaire stratégique pour accélérer la diversification économique

En Algérie, l’inauguration de la ligne ferroviaire Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, longue de près de 1 000 kilomètres, marque une étape majeure dans la stratégie de diversification économique du pays. Financé par l’État algérien et co-construit par le groupe chinois CRCC et des entreprises nationales, le projet a été réalisé en un délai record de 20 mois, selon les autorités.

Cette infrastructure relie le gisement de fer de Gara Djebilet, situé près de Tindouf, à la ville de Béchar, à 950 km au nord, avant l’acheminement du minerai vers Oran et une usine sidérurgique. Le président Abdelmadjid Tebboune a qualifié ce chantier de l’un des « plus grands projets stratégiques de l’Algérie indépendante ».

Longtemps inexploité en raison de son enclavement, le gisement de Gara Djebilet dispose de réserves estimées à 3,5 milliards de tonnes, ce qui en fait l’un des plus importants d’Afrique. Selon le groupe public Feraal, la production atteindra 4 millions de tonnes par an lors de la phase de démarrage, avant de monter à 12 millions d’ici 2030, puis à 50 millions de tonnes par an à terme.

Sur le plan logistique, 24 trains minéraliers circuleront quotidiennement, en plus de deux trains de marchandises et deux trains de voyageurs, ces derniers roulant à une vitesse maximale de 160 km/h.

Les autorités estiment que l’exploitation du site permettra de réduire « drastiquement » les importations de minerai de fer et d’économiser environ 1,2 milliard de dollars par an, tout en stimulant l’emploi et le développement de la région de Tindouf.

Avec les informations de Jeune Afrique