Égypte : une ligne ferroviaire à grande vitesse de 660 km pour relier la mer Rouge à la Méditerranée
En Égypte, les autorités poursuivent la modernisation du réseau ferroviaire avec la construction d’une nouvelle ligne à grande vitesse reliant la mer Rouge à la Méditerranée. Long de 660 kilomètres, cet axe ferroviaire, surnommé le « nouveau Canal de Suez sur rails », doit entrer en exploitation dès 2026, avec des trains circulant à une vitesse maximale de 230 km/h, une première pour le pays.
Le tracé reliera Aïn Sokhna à Marsa Matrouh, en traversant le nord du pays d’est en ouest. Il desservira 21 gares, dont Alexandrie, la Ville du 6-Octobre et la nouvelle capitale administrative, située à 50 km à l’est du Caire. Les autorités espèrent que cette ligne incitera les fonctionnaires à s’installer durablement dans cette cité, dont le coût est estimé à 58 milliards de dollars, mais qui reste encore faiblement peuplée depuis son inauguration en 2024.
Sur le plan économique, la Ligne verte devrait prioritairement servir au transport de marchandises. Le gouvernement table sur 15 millions de tonnes par an, soit environ 3 % du volume ayant transité par le Canal de Suez en 2024. À terme, cette ligne représentera un tiers d’un futur réseau ferroviaire national de 1 985 km, complété par deux autres axes encore à l’état de projet.
La gestion du réseau sera assurée pendant 15 ans par l’allemande Deutsche Bahn, avec du matériel roulant fourni par Siemens Mobility. L’enjeu est aussi sécuritaire : en 2024, près de 200 accidents ferroviaires ont été recensés en Égypte, sur un réseau utilisé quotidiennement par un million de personnes, soulignant l’urgence de la modernisation.
Avec les informations de The Times of Israël