Maroc : 10 milliards USD pour moderniser et sécuriser le rail

Le Maroc accélère la transformation de son réseau ferroviaire avec un plan d’investissement de 10 milliards USD destiné à moderniser les infrastructures, étendre les lignes à grande vitesse et renforcer la sécurité. Cette dynamique s’inscrit dans un contexte de hausse du trafic et de montée en puissance du TGV marocain. L’ouverture, à Rabat le 3 décembre, du 20ᵉ Congrès international de sécurité ferroviaire – une première en Afrique – constitue un signal fort de la confiance internationale envers le modèle ferroviaire marocain.

Coorganisée par l’ONCF et l’Union internationale des chemins de fer, la rencontre réunit experts et décideurs autour des défis actuels : intelligence artificielle, digitalisation, sûreté des gares et prévention des incidents. Les autorités rappellent que le réseau marocain repose sur un dispositif robuste comprenant 1 200 agents de sécurité, 900 contrôleurs, l’appui des forces publiques et 2 000 caméras. L’ambitieux projet Kénitra–Marrakech, impulsé par le roi Mohammed VI, symbolise les priorités du pays : performance technologique, sécurité et connectivité nationale.

Sur le plan régional, cet investissement consolide la position du Maroc comme leader ferroviaire africain. Rabat renforce son attractivité pour les partenariats euro-méditerranéens et maghrébins, tout en se posant comme un acteur clé dans les corridors logistiques du continent. Diplomatiquement, l’accueil du congrès élargit l’influence marocaine au sein des réseaux internationaux de transport et renforce sa crédibilité dans les discussions globales sur la sécurité et l’innovation ferroviaires.

Avec les informations de Africa 24