Contrecœur : DP World pilotera l’agrandissement du port de Montréal
Le 8 septembre, l’Administration portuaire de Montréal a annoncé que DP World exploitera le terminal de Contrecœur, dont la mise en service est prévue pour 2030.
Le groupe émirati, déjà actif dans 64 pays, construira les installations terrestres tandis que l’APM supervisera le dragage et les quais.
Le projet, évalué à 1,6 milliard $, reçoit un soutien public de 600 millions $ de Québec, d’Ottawa et de la Banque de l’infrastructure du Canada.
DP World, partenaire de la Caisse de dépôt, y voit une porte d’entrée stratégique vers le marché américain.
Le terminal permettra d’augmenter la capacité du port de Montréal de 1,15 million de conteneurs, alors que le port principal approche déjà sa limite.
L’APM attend toujours un permis fédéral, requis pour empiéter sur l’habitat du chevalier cuivré, espèce menacée.
Des groupes environnementaux s’y opposent et envisagent des recours judiciaires.
Le gouvernement Carney pourrait invoquer l’intérêt national pour accélérer le projet.
Avec des informations de La Presse