Le port de Dakhla : le pari du Maroc pour dominer le commerce atlantique
Le port atlantique de Dakhla, en construction avancée, constitue le nouveau levier stratégique du Maroc pour renforcer son influence logistique entre l’Afrique, l’Europe et les Amériques. Inspiré du modèle Tanger Med, il intègre une zone industrielle et logistique de grande ampleur et vise 35 millions de tonnes par an. Au-delà de la dynamisation du Sahara occidental, le projet s’inscrit dans la stratégie marocaine d’ouverture vers le Sahel, avec un impact régional majeur sur les routes commerciales atlantiques.
Le port atlantique de Dakhla, emblème des ambitions marocaines sur le littoral atlantique, s’impose comme une infrastructure stratégique destinée à repositionner le Maroc au cœur de la connectivité maritime entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques. Conçu comme le pendant atlantique de Tanger Med, il combine un port en eau profonde, une zone logistique de 1 600 hectares et des quais spécialisés capables d’accueillir des porte-conteneurs de grand tonnage. Sa capacité future, estimée à 35 millions de tonnes par an, inclura conteneurs, vracs, produits halieutiques et composants liés aux énergies renouvelables.
Situé à 50 kilomètres de Dakhla, le port est pensé comme catalyseur économique du Sahara occidental et outil d’attractivité pour les investisseurs internationaux. Ses connexions avec l’autoroute Tiznit-Dakhla et son intégration au développement aéronautique régional renforcent sa dimension multimodale. L'infrastructure atteint déjà 46 % d’avancement et pourrait entrer en service fin 2026, plus tôt que prévu.
Sur le plan régional, le projet sert explicitement la stratégie marocaine d’ouverture vers le Sahel, offrant une façade maritime aux pays enclavés de la région. Il devrait également renforcer la coopération Sud-Sud, notamment autour du corridor atlantique promu par Rabat, et repositionner le Maroc dans la compétition logistique continentale face à des acteurs comme le Nigeria (Lekki) ou la Mauritanie (Ndiago).
D’un point de vue diplomatique, Dakhla consolide la présence du Maroc dans les provinces du sud et s’inscrit dans sa stratégie d’affirmation territoriale, tout en renforçant son rôle dans les flux maritimes stratégiques du bassin atlantique.
Avec les informations de Atalayar