Véhicules neufs en hausse, électriques en net repli au printemps 2025
Les ventes de véhicules neufs au Canada ont fortement progressé au printemps 2025, malgré les tensions commerciales avec les États-Unis.
Entre avril et juin, elles ont bondi de 27 % par rapport au trimestre précédent, et de 6 % comparé à la même période en 2024, selon Statistique Canada.
La hausse est portée par les fourgonnettes (+29 %), les véhicules utilitaires sport (+7 %), et dans une moindre mesure, les camionnettes et les voitures.
En revanche, les véhicules zéro émission — électriques ou hybrides rechargeables — accusent une baisse marquée : -30 % en un an. Ils ne représentent plus que 8 % des immatriculations, loin du sommet de 18 % atteint fin 2024.
Ce recul s’explique par la suspension ou la réduction des incitatifs à l’achat dans plusieurs provinces, combinée au coût toujours élevé de ces véhicules. Québec a réintroduit une aide réduite au printemps, tandis qu’Ottawa, sous le gouvernement Carney, a repoussé d’un an les cibles obligatoires de ventes de véhicules zéro émission.
Statistique Canada observe que le retrait des aides produit un effet immédiat sur les ventes, particulièrement dans les provinces les plus dépendantes des subventions.
Le contraste entre la vigueur du marché global et la chute des ventes de véhicules électriques illustre les limites actuelles de la transition énergétique dans le secteur automobile canadien.
Avec les informations de La Presse